简单有效的车队管理办法，简单有效的车队管理办法有哪些

投稿用户 • 2022年10月9日 pm12:17 • 范文大全 • 阅读 188

无意中在网上看到这样一位有很好驾驶经验和管理经验的车队管理者的管理方法：

1、所有车头都配备GPS,他每天都盯着车辆的GPS定位，一旦发现路线偏差或者未按时到达目的地的，会打电话、提醒加警告。

2、通过里程核算用油量，超出用油量的需要扣司机的钱。

其他的规定还有很多，但没有细讲。其实从上面两点规定我们就可以看出一些问题：这个管理员每天都需要盯着车辆的运输情况，看每一辆车的里程路线时间等对车辆进行考核，这其中听着就已经非常繁杂，特别当管理的车辆数量多的情况下。并且一旦发现车辆偏离路线或未按时到达目的地，就会打电话、或提醒警告司机，这其实也让司机很无奈。

我们都知道，司机运输的路线都是管理员计划好的，往往是依靠管理员的经验来安排的，可能是最佳路线，但有时候是否也会存在特殊情况，存在不那么合理呢？比如一个司机按管理员规定的往常司最优路线运输，结果途中发生变故，司机不得不换条路线行驶，而这种情况下管理者看到线路偏差就会打电话提醒警告。且不说管理员要花费大量时间监控司机运输，而对于司机来说，他们就显得无奈了，特别是对于脾气暴躁的司机来说，这可能就会引起他们的不耐烦。

其次通过里程核算用油量，超出情况司机负责。这条规则本质上是针对司机偷油等行为，按理说按里程核算用油量是合理的，但超出情况司机要扣钱还是容易引起司机的不满。还是像上面说的，运输过程中不是每一次都能如规划那般行进，有时候可能就是会出现变故，超出部分用油量，这些情况就应当是可以理解。说到底，仅仅依靠这条规则也存在不合理的地方，当前最有效的办法莫过于是对车辆运输轨迹进行监控记录，让运输过程透明化，才能真正的了解运输过程中的情况，运输过程中用油情况。

其实我们可以看出，传统的车队管理大体和这差不多，管理员是富有经验，但司机考核办法和依据仍存在不合理之处，可能让司机难以信服。特别是每辆车管理员都得盯着，需耗费较大时间。

在当今社会，经济发展迅速，车辆运输体量日益庞大，车队管理就日益复杂。因此车队管理就急需进行数字化转型，通过数字化合理高效的进行管理，实现降本增效，才能让企业去面对未来的不知风险。

深圳市易流科技，在车辆运输、车队管理等方面上深耕十几年，助力物流企业数字化转型，实现降本增效。其旗下打磨多年的“安全智驾”产品，可以为车队管理提供高效、便捷合理的解决方法。通过安装IOT设备进行信息连接，数据同步到易流云平台上，在易流云平台上简单明了的知道车队运输情况，便于管理员快速决策。

“安全智驾”可以做到：

1.对车辆全程监控，运输过程可视

通过安装北斗终端、***D***S、DSM等设备对车辆进行定位追踪监控，可以实现对车辆运输实时监控记录，让车辆运输过程可视化。同时运输过程中的情况数据等都被记录下来，这就避免了管理员每天都需要盯着司机开车，他可以在易流云平台按周、月等定期去了解司机的运输情况，比如说实时观看车辆行驶定位轨迹、司机的驾驶行为等，除此之外如车辆的运输里程、运输时长、车辆耗油情况等数据都可以从上面看到。

2.重要信息发布和智能化、人性化提醒

管理员可以在平台上设置天气信息、通告通知、政策法规等信息，通告语音播报的方式传达给司机；当遇到极端天气或重大灾害时，安全智驾也可以根据车辆的地理位置全国范围内或分区域进行实时信息下发；针对司机的危险驾驶行为，可以设置风险级别，当司机出现危险驾驶行为时，平台自动对司机进行语音提醒或报警，同时司机也可以自己录制家人语音上传作为语音提醒。

3、数据化考核，考核有依据

通过IOT设备采集的数据上传到平台上，平台自动对数据进行处理优化，根据司机驾驶行为、里程等数据自动生成考核数据，平台再按周、月报等形式发送给管理员，实现考核数据自动化生成。

在社会发展飞速的今天，各种企业都面临着数字化转型，唯有通过数字化才能真正让企业实现降本增效，长远发展。

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