***bramsX坦克是美国陆军于20世纪70年代开始研发的第一款主战坦克,之后美国陆续研发了多种型号的主战坦克。主要有“帕拉丁”(Palatin)和“阿帕奇”(***pache Shield)两种型号。其中“帕拉丁”型坦克是在现有的两款主战坦克的基础上,以 Mk.2型和 H***VEN 3型(H***VEN)平台为基础,改进而来,成为当时世界上性能最为优异的坦克。而“帕拉丁”与 H***VEN则是在“阿帕”和“阿帕奇”基础上开发而来的,而 H***VeN则以其成熟的平台与较高速度,得到了当时世界上性能最好、性能最稳定、市场潜力非常大的坦克。另外,“帕拉丁”与 H***VEN装备了一种名为 Picture Fusion (P***CFS)的系统,该系统主要通过两种方式来提高坦克炮塔与发动机之间的高速传输效率,一是通过提升炮塔与发动机二者之间(均采用独立风扇或电动机带动主炮射击/后退)的转速来提高坦克行驶的速度;二是增加了坦克炮对于目标周围地面目标的杀伤效率。
一、基本参数
***bramsX主战坦克使用的发动机由通用电气公司制造,动力装置为1台SH-6V30柴油发动机和1台GN-25B燃气涡轮发动机。与美国 H***VEN 4型坦克一样, ***bramsx主战坦克也装备有12.7毫米滑膛炮、30毫米榴弹发射器以及1门120毫米线膛炮。根据美国陆军的要求, ***bramsx主战坦克的基本特征是:车体和炮塔采用低重心设计,车体和炮塔有高强度的防护(采用可修复的复合材料装甲);采用先进的底盘系统和减振系统;具有很强的机动性能;具有多种类型且灵活的火力选择,如高功率发动机;安装有各种先进技术的瞄准镜或瞄准具;具有先进的自动装弹机和激光测距仪;具有完整的数据传输系统(P***CFS)。***bramsX主战坦克装备 Mk.2型和 H***VEN 4型两种主战坦克时,其作战半径可达880公里/时(包括100公里/时的转向半径);最大时速为90公里/小时(包括120公里/时的转向半径)。"阿帕奇"坦克在主街战时最高时速可达100公里/时,在公路上最高时速也能达到90公里/时。"
二、性能特点
***bramsX坦克具有四大基本武器系统,分别是:车载导航系统、新型机动辅助动力系统以及新型发动机。在这四大基本武器系统之外,其他武器配置的情况和性能也有所区别。车载导航系统与传统车载导航相比,其最大的优点是可以实现全天候的快速反应;新型车体可以大幅度提高坦克的机动性能(由于车体上安装有大量的高强度装甲结构,可有效地降低车辆在战场上受敌后造成的车身损伤,使坦克能迅速地适应战场环境);新型发动机与新型车体上安装的新型增压器可以在不增加发动机负荷的情况下提高发动机燃烧效率(发动机废气的排放量减少了50%)。***bramsX坦克与以往的其它先进主战坦克相比,主要的区别是:通过降低炮塔内悬挂装置的转速来提高坦克进攻/后退速度;同时由于炮塔内增加了空气动力学部件减少了炮塔内冷却系统的体积;并且通过提高发动机转速来增加坦克炮的杀伤效率(在火力方面优于其他同类型的主战坦克)。同时还可以使用电子控制系统使得主炮炮炮之间的联动更加稳定和灵活。
三、实战案例
***bramsX坦克在二战中主要负责前线对空火力支援,在越南战争中主要扮演反坦克武器的角色。1970年,美军就已经开始向阿帕奇装甲车设计公司采购 ***bramsX主战坦克。到了1972年, Hambert又以 H***VEN 5型为基础开始了新一轮的研发,将“帕拉丁”与“阿帕奇”坦克升级改为最新一代的 H***VEN 6型坦克,但是仍未达到完美。从1974年开始, Hambert又以 Mk.2/2型主战坦克进行改良,增加了1门30毫米坦克炮、1挺12.7毫米机枪和一枚榴弹。1980年12月10日,美军开始向越南战场运送一批BMP-3步兵战车,并且将改装后的“帕拉丁”与“阿帕奇”坦克投入到对越军的作战当中去。这批BMP-3坦克共配备四门反坦克导弹、一挺12.7毫米机枪和两枚榴弹。该车目前主要装备越南海军陆战队和空降兵部队。
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